Odysseas
Τραμ, καραβάκια, ποδήλατα για τη Θεσσαλονίκη
Thursday, 07 February 2013 16:52 Published in ΣΥΝΕΝΤΕΥΞΕΙΣ{youtube}_CmPIQpe4_k{/youtube}
O περιφερειακός σύμβουλος Κ. Μακεδονίας Μιχάλης Τρεμόπουλος μιλάει για το παλιό σύνθημα των οικολόγων της πόλης, για τους αγώνες ενάντια στο κυκλοφοριακό αδιέξοδό της και τις εναλλακτικές λύσεις και για το μέλλον μιας βιώσιμης πόλης.
Γιατί είναι κομμένοι οι Οικολόγοι Πράσινοι από τα ΜΜΕ;
Wednesday, 06 February 2013 10:47 Published in Νέα - Ανακοινώσεις{youtube}z-m7yUSFhTE{/youtube}
Με μέτωπα εναντίον των εθνικών εργολάβων, εναντίον των πλασιέ της καύσης των απορριμμάτων, των χρυσοθήρων, των πετρελαιάδων, οι Οικολόγοι Πράσινοι έχουν πατήσει αρκετούς κάλους και τα συμφέροντα τους αποκλείουν από τα κανάλια, λέει ο Μιχάλης Τρεμόπουλος, πρώην ευρωβουλευτής και σημερινός συντονιστής της ΕΓ των ΟΠ: http://youtu.be/z-m7yUSFhTE
Οι Οικολόγοι Πράσινοι ετοιμάζουν επανεκκίνηση
Wednesday, 06 February 2013 10:41 Published in Νέα - Ανακοινώσεις{youtube}Lu1U_B7n2dg{/youtube}
Μετά τα αποτελέσματα του Ιουνίου οι Οικολόγοι Πράσινοι ψάχνουν να δουν τι δεν έκαναν καλά για να θεωρηθούν μέρος της λύσης από τους πολίτες. Οι οικολόγοι ήταν έτοιμοι να αντιμετωπίσουν την κρίση, προσωπικά και πολιτικά. Σύντομα θα φανούν τα αποτελέσματα της ανασυγκρότησης και στην κοινωνία. Δείτε το βίντεο: http://youtu.be/Lu1U_B7n2dg
Ψωμιάδης τέλος, να τελειώσει και ο ψωμιαδισμός!
Saturday, 05 January 2013 20:49 Published in ΔΕΛΤΙΑ ΤΥΠΟΥΜε αφορμή την εκλογή του Απ. Τζιτζικώστα από την παράταξή του ως περιφερειάρχη Κ. Μακεδονίας, ο περιφερειακός σύμβουλος Μιχάλης Τρεμόπουλος έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Η αλλαγή προσώπου περιφερειάρχη δε σημαίνει και αλλαγή φρουράς ή αλλαγή πολιτικών για την Κ. Μακεδονία. Σίγουρα έχει σημασία για τους εσωκομματικούς συσχετισμούς της ΝΔ αλλά όχι για τους πολίτες, ιδιαίτερα αν συνεχιστούν οι πολιτικές αδιαφάνειας, διαπλοκής και πελατειακών σχέσεων που έχουν βουλιάξει και τη Θεσσαλονίκη, και την Περιφέρεια και ολόκληρη τη χώρα.
Ο Π. Ψωμιάδης δεν υπήρξε απλώς άλλος ένας πολιτικός που καταρρέει υπό το βάρος των παρανομιών του αλλά και ένα μοντέλο πανελλαδικής εμβέλειας, που χρησιμοποίησε το λαϊκισμό, τον εθνικισμό, τη διαπλοκή και την ελεγχόμενη μηντιοκρατία για να παραπλανά τους πολίτες και να στηρίζει «τα δικά τους παιδιά» και την οικογενειοκρατία.
Η πολύχρονη και συνεπής σύγκρουση με τα συμφέροντα και τη διαπλοκή από την αυτοδιοικητική κίνηση «Οικολογία- Αλληλεγγύη» φαίνεται να αποδίδει καρπούς, αν και το πρόβλημα δεν εντοπίζεται απλά στην αλλαγή προσώπων αλλά πολιτικών. Και αυτό είναι μια πρόκληση και για τον νέο περιφερειάρχη.»
Το ΜΕΤΡΟ θέλει να κόψει 127 δένδρα με τις ευλογίες της Μητρόπολης Θεσσαλονίκης
Άλλα 6 δένδρα έκοψε εχθές η «Αττικό Μετρό» από τον πανέμορφο πευκώνα της αυλής του Παπάφειου Ορφανοτροφείου, με στόχο να κοπούν συνολικά 127 δένδρα, με την άδεια των αρμόδιων υπηρεσιών και τις ευλογίες του Μητροπολίτη Θεσσαλονίκης Άνθιμου.
Η «Αττικό Μετρό» εγκαταστάθηκε στον αύλειο χώρο του Παπάφειου μετά από μια προσπάθεια που αρχίζει από το 1994. Πέρα από τις όποιες επιφυλάξεις και αντιρρήσεις που έχουμε εκφράσει στο παρελθόν, αγανάκτηση προκαλεί το γεγονός ότι μέσα στις εργασίες συμπεριλαμβάνεται και η κοπή του Πευκώνα που υπάρχει στο χώρο.
Η απάντηση της Πολεοδομίας σε έγγραφη αναφορά της αυτοδιοικητικής κίνησης «Οικολογία -Αλληλεγγύη», στις 12/12/2012, ήταν ότι δεν είναι δική της η αρμοδιότητα, σύμφωνα με το Ν. 4030/2011. Ή άδεια δόθηκε από το Υπουργείο.
Πως είναι δυνατόν να μην απαιτείται άδεια κοπής 127 δένδρων, όταν για την κοπή και μόνο ενός δένδρου, ακόμη και μέσα σε ιδιωτικά οικόπεδα, απαιτείται η ανάλογη άδεια κοπής;
Τι άλλαξε όμως τόσο δραματικά από το 2007 και τώρα επιτρέπεται η κοπή τους;
-Στις 24/11/2009 η Πολεοδομία Θεσσαλονίκης ακύρωσε την άδεια κοπής των δένδρων, με το σκεπτικό ότι η Αττικό Μετρό δεν προσκόμισε την έγκριση από το Υπουργείο Πολιτισμού, η οποία ήταν προαπαιτούμενη, αφού ο αύλειος χώρος του Παπάφειου Ορφανοτροφείου είναι προστατευμένος.
-Στις 27/11/2009, με το αρ. πρωτ. 3122 έγγραφό της η Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων ζητάει από το Δασαρχείο να τους σταλεί η έκθεση αυτοψίας των αρμόδιων δασολόγων σχετικά με τις βλάβες στο περιβάλλον, την υγεία και τη αισθητική του πευκώνα, όπως επίσης και τα μέτρα αντιμετώπισής τους. Το έγγραφο αυτό κοινοποιείται και στο ΔΣ του Παπάφειου, στον Γ.Γ. Μακ. Θράκης, στο ΥΠΕΧΩΔΕ και στο σύλλογο αποφοίτων.
Ακόμη:
-τον Δεκέμβριο του 2009 ο Μητροπολίτης Άνθιμος, μετά την άδεια προσωρινής κατάληψης που δόθηκε με το ΦΕΚ 613/31-12-09 στην Αττικό Μετρό, καταθέτει ένσταση στο ΣτΕ με κύριο σκεπτικό την καταστροφή του Πευκώνα στην αυλή του Ορφανοτροφείου.
-Ο σύλλογος αποφοίτων «Ο Μελιτεύς» από το 1994 προσπαθεί με διάφορες κινήσεις πίεσης προς όλες τις υπηρεσίες -Υπουργεία, Μητρόπολη, ΔΣ Παπάφειου, Πολεοδομία Θεσσαλονίκης, Εφορεία Νεωτέρων Μνημείων, Αστυνομία- να διατηρήσει αλώβητο το κληροδότημα του Παπάφη, στη διαθήκη του οποίου αναφέρεται ότι διατηρεί την περιουσία του και ο εκάστοτε Μητροπολίτης Θεσσαλονίκης τοποθετείται ως πρόεδρος του Δ.Σ., με μόνο σκοπό την άριστη λειτουργία του Ορφανοτροφείου και τη διαφύλαξη της περιουσίας του.
Τι μεσολάβησε κι όλα αυτά παύουν να ισχύουν;
Μέσα στο διάστημα αυτό, δυστυχώς έχουν ήδη κοπεί αρκετά δένδρα είτε φανερά είτε με τη γνωστή μέθοδο της αποξήρανσης των ριζών.
Ποιος τελικά είναι υπεύθυνος;
Για πόσο ακόμη θα συνεχίζεται η αυθαιρεσία της δημόσιας διοίκησης;
Δε θα μπορούσε να γίνει μια μελετημένη προσπάθεια ώστε τουλάχιστον να σωθούν τα περισσότερα δένδρα που τόσο ανάγκη τα έχει η πόλη μας και οι κάτοικοί της;
11η Εθνική Στρογγυλή Τράπεζα κατά των διακρίσεων
Wednesday, 19 December 2012 23:57 Published in ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΕΣ - ΠΕΡΙΟΔΕΙΕΣΤο Κέντρο “ΑΝΤΙΓΟΝΗ” και το Université Paris 5 (Sorbonne) της Γαλλίας πραγματοποίησε την Τρίτη 18 Δεκεμβρίου και ώρα 5.30 μμ στην αίθουσα της Εταιρίας Ελλήνων Λογοτεχνών την 11η Εθνική Στρογγυλή Τράπεζα κατά των διακρίσεων με θέμα την έξαρση της ρατσιστικής βίας στην Ελλάδα της κρίσης. Διαβάστε εδώ τον χαιρετισμό από τον Αντιπρόεδρο του Κέντρου «ΑΝΤΙΓΟΝΗ» , Περιφερειακό Σύμβουλο Κεντρικής Μακεδονίας και τ. ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων, Δικηγόρο κ. Μιχάλη Τρεμόπουλο.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ ΕΡΓΑΣΙΩΝ :
Α΄ Ενότητα (17.30 – 19.00)
Τίτλος
Όψεις θεωρητικής ανάλυσης του φαινομένου της ρατσιστικής βίας
[ Συντονίζει η Δικηγόρος κ. Αδριάνα Μαρδάκη, Συντονίστρια της Ελληνικής Επιτροπής του «Ευρωπαϊκού Δικτύου κατά του Ρατσισμού - ENAR» και πρόεδρος της οργάνωσης «Κοσμο-Πολιτισμός»]
1) Τα αίτια και οι ψυχοκοινωνικές διαστάσεις της ρατσιστικής βίας
(Ομιλήτρια η κ. Θάλεια Δραγώνα, καθηγήτρια Κοινωνικής Ψυχολογίας στο Πανεπιστήμιο Αθηνών)
2) Εκφάνσεις υποδαύλισης της ρατσιστικής βίας από τα ΜΜΕ (Ομιλήτρια η κ. Αναστασία Τσουκαλά, καθηγήτρια Εγκληματολογίας στο Πανεπιστήμιο Paris 11 της Γαλλίας )
3) Οι συστάσεις της ECRI του Συμβουλίου της Ευρώπης προς την Ελλάδα σχετικά με το ζήτημα της ρατσιστικής βίας και η στάση της ελληνικής Πολιτείας
(Ομιλητής ο κ. Στέλιος Περράκης , Καθηγητής του Τμήματος Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών του Παντείου Πανεπιστημίου και Έλληνας εμπειρογνώμονας - μέλος της ECRI )
4) Προτάσεις της ΕΕΔΑ για την αντιμετώπιση της ρατσιστικής βίας από Αστυνομία και Δικαιοσύνη
(Ομιλήτρια η Δικηγόρος κ. Τίνα Σταυρινάκη, επιστημονική συνεργάτιδα της Εθνικής Επιτροπής για τα Δικαιώματα του Ανθρώπου)
Β΄ Ενότητα (19.30 – 21.00)
Τίτλος:Εμπειρική και βιωματική προσέγγιση των κρουσμάτων της ρατσιστικής βίας
[Συντονίζει η Δικηγόρος κ. Ιωάννα Κούρτοβικ, μέλος του Δικτύου Κοινωνικής Υποστήριξης Προσφύγων και Μεταναστών]
1) "Η ρατσιστική βία και οι ευθύνες του Δήμου Αθηναίων: η περίπτωση των Ρομά".
(Ομιλητής ο Δικηγόρος κ. Βασίλης Σωτηρόπουλος, Συμπαραστάτης του Δημότη στο Δήμο Αθηναίων.).
2) Η απάθεια της αστυνομίας και η ένοχη στάση των κυρίαρχων ΜΜΕ (Ομιλήτρια η δημοσιογράφος κ. Άντα Ψαρρά)
3) Οι συνέπειες της όξυνσης της ρατσιστικής βίας στην καθημερινή ζωή των μεταναστών (Ομιλήτρια η κ. Λωρέτα Μακόλεϋ, μέλος του Ελληνικού Φόρουμ Μεταναστών)
4)Συμπεράσματα και διαπιστώσεις από τα πρώτα ευρήματα του Δικτύου Καταγραφής Περιστατικών Ρατσιστικής βίας (Ομιλήτρια η κ. Δάφνη Καπετανάκη, στέλεχος της Ύπατης Αρμοστείας του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες)

Συνεργασία των Πράσινων της Μαύρης Θάλασσας ενάντια στα πυρηνικά, τις εξορύξεις και τον εθνικισμό
Monday, 17 December 2012 17:01 Published in ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΕΣ - ΠΕΡΙΟΔΕΙΕΣΠαρόντες οι Οικολόγοι Πράσινοι στην Κωνσταντινούπολη με τον Μ. Τρεμόπουλο
Τη βούλησή τους να προχωρήσουν σε στενή συνεργασία για την υπεράσπιση των ανθρώπινων δικαιωμάτων και του περιβάλλοντος και την αναζήτηση ενός εναλλακτικού μοντέλου ανάπτυξης, προχώρησαν οι Πράσινοι έντεκα χωρών της Μαύρης Θάλασσας.
Την Ελλάδα, τη μόνη χώρα που συμμετείχε στη συνάντηση χωρίς να ανήκει στην περιοχή, εκπροσώπησε ο Μιχάλης Τρεμόπουλος, νεοεκλεγείς συντονιστής της Γραμματείας των Οικολόγων Πράσινων. Στη συνάντηση αυτή, μεταξύ άλλων, έκανε αναλυτική εισήγηση για τις εξορύξεις χρυσού στα Βαλκάνια και εξέφρασε την πλήρη αντίθεση των Πράσινων και των τοπικών κοινωνιών για τις εξορύξεις χρυσού σε Χαλκιδική, Θράκη, Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία, Σερβία και FYROM.
Παράλληλα, ο Μ. Τρεμόπουλος συμμετείχε στην πρώτη σύνοδο του συμβουλίου (με 154 μέλη) του νέου κόμματος -μετεξέλιξη των Τούρκων Πράσινων, με τίτλο «Πράσινοι και Αριστερά, Κόμμα του μέλλοντος» (Greens and Left Future Party), όπου απηύθυνε χαιρετισμό. Μεταξύ άλλων, επεσήμανε ότι «οφείλουμε να ενισχύσουμε τις προσπάθειές μας σε κοινούς στόχους, όπως ένα μορατόριουμ για τις γεωτρήσεις πετρελαίου σε κλειστές θάλασσες ή την αναζωογόνηση των αγώνων για τη δημοκρατία. Μπορούμε να αναλάβουμε κοινές εκστρατείες, όπως κατά της πυρηνικής ενέργειας, της καταστροφικής εξόρυξης χρυσού ή σχιστολιθικού αερίου, αλλά και την από κοινού καταπολέμηση της διαφθοράς, της φοροδιαφυγής και της παράνομης διακίνησης ανθρώπων, δηλ. της σύγχρονης δουλεμπορίας. Η οικονομική κρίση, η οποία πλήττει περισσότερο τις χώρες του Ευρωπαϊκού Νότου, όπως η Ελλάδα, απειλεί τη δημοκρατία και τα ανθρώπινα δικαιώματα. Φαινόμενα όπως η άνοδος εθνικιστικών κινημάτων ρατσιστικής και νεοναζιστικής προέλευσης αλλά και θέματα υποβάθμισης του περιβάλλοντος αφορούν όλους μας».
Επίσης, ο Μ. Τρεμόπουλος μίλησε για τις Πράσινες Τοπικές Πολιτικές σε ειδική συνάντηση-σεμινάριο των Τούρκων Πράσινων στην Κωνσταντινούπολη.
«Οι σύγχρονες πόλεις», είπε, «μετέτρεψαν το φυσικό περιβάλλον σε πλήρως δομημένο, εξάντλησαν φυσικούς πόρους και κατέστρεψαν τη γη, τα επιφανειακά και υπόγεια νερά, τον ατμοσφαιρικό αέρα, την υγεία και τις ανθρώπινες σχέσεις». Απαιτείται, συνέχισε,«η δημιουργία πράσινων δικτύων μεταφορών, η αλλαγή του παραγωγικού μοντέλου, με έμφαση στα τοπικά προϊόντα/ υπηρεσίες, η ανάπτυξη μορφών κοινωνικής και αλληλέγγυας οικονομία, η ανάπτυξη πράσινων επαγγελμάτων, νέων και καινοτόμων μορφών απασχόλησης με θετικές επιπτώσεις στο περιβάλλον και στη συγκράτηση του τοπικού πληθυσμού». Και τόνισε ότι η αυτοδιοίκηση αποτελεί «χώρο για τη βιώσιμη διαχείριση των τοπικών ζητημάτων, θεσμικό πλαίσιο έκφρασης εναλλακτικής πολιτικής, εργαστήριο δημιουργικών ιδεών και συμμετοχικής δημοκρατίας, ευκαιρία διαβούλευσης και συνδιαμόρφωσης κοινού πλαισίου διαφορετικών πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων».
Οι πλήρεις εισηγήσεις του Μ.Τρεμόπουλου στις 3 συναντήσεις υπάρχουν στη σελίδα: http://www.tremopoulos.eu/index.php?option=com_k2&view=item&id=938:green-meeting-in-istanbul&Itemid=67&lang=en

Οι Οικολόγοι Πράσινοι συμμετέχουν στη συνάντηση των Πράσινων στην Κωνσταντινούπολη
Sunday, 16 December 2012 17:52 Published in ΕΚΣΤΡΑΤΕΙΕΣ - ΠΕΡΙΟΔΕΙΕΣΕκπροσωπούμενοι από το συντονιστή της Εκτελεστικής Γραμματείας, Μιχάλη Τρεμόπουλο
Για τις σύγχρονες πόλεις μίλησε στην 11η Συνάντηση για τις Πράσινες Τοπικές Πολιτικές στην Κωνσταντινούπολη, στα πλαίσιο του «Διαλόγου της Μαύρης Θάλασσας», ο συντονιστής των Οικολόγων Πράσινων και πρώην ευρωβουλευτής, Μιχάλης Τρεμόπουλος.
O Μ. Τρεμόπουλος συμμετείχε:
1. Στη συνάντηση των Πράσινων Black Sea Dialogue (από 11 Πράσινα κόμματα της περιοχής) με θέμα Environmental Threats and Struggles in the Eastern Partnership Countries and the Black Sea Region και μίλησε για τις εξορύξεις χρυσού, με τιτλο Gold mining in Greece and the Balkans.(πατήστε στον τίτλο για να διαβάσετε την ομιλία του Μ. Τρεμόπουλου στα αγγλικά)
Ακολουθούν τα βασικά σημεία της εισήγησης του:
Οι «σύγχρονες» πόλεις μετέτρεψαν το φυσικό περιβάλλον σε πλήρως δομημένο, εξάντλησαν φυσικούς πόρους και κατέστρεψαν τη γη, τα επιφανειακά και υπόγεια νερά, τον ατμοσφαιρικό αέρα, την υγεία και τις ανθρώπινες σχέσεις. Από τα λάθη αλλά και την εμπειρία του παρελθόντος είναι πιο εύκολο να σχεδιάζεις καινούργιες πόλεις.
Η ΕΕ από τα μέσα της δεκαετίας του ’90, έδειξε ενδιαφέρον για τις πόλεις μέσα από δράσεις όπως:
•URBAN: το πρώτο ολοκληρωμένο & διατομεακό Κοινοτικό πρόγραμμα για τα προβλήματα των πόλεων.
• 1996: Έκθεση «Αειφόρες πόλεις της Ευρώπης».
• 1998: «Κοινοτικό Πλαίσιο Δράσης για βιώσιμη αστική ανάπτυξη».
• «Θεματική στρατηγική για το Αστικό Περιβάλλον» (2006).
• «Η Χάρτα της Λειψίας» για τις Βιώσιμες Ευρωπαϊκές Πόλεις (2007).
Με κατευθύνσεις, όπως:
• Ολοκληρωμένες πολιτικές και προγράμματα αστικής ανάπτυξης
• Αρχή της συμπαγούς πόλης, αποτροπή της άτακτης αστικής διάχυσης
• Στροφή του πολεοδομικού σχεδιασμού προς το εσωτερικό της πόλης, με σκοπό την αναβάθμισή της
• Προστασία αστικής βιοποικιλότητας, ελάττωση της στεγανοποίησης του εδάφους.
Οι πόλεις έχουν καθοριστικό ρόλο στη Νέα Πράσινη Συμφωνία για την Ευρώπη, δεδομένου ότι εκεί:
• παράγεται 80% περίπου του Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος της ΕΕ
• ζει περίπου το 80% του πληθυσμού της ΕΕ.
• επείγει η Προστασία –ανάδειξη του φυσικού περιβάλλοντος και
• η Ενεργειακή αυτονομία τους από ΑΠΕ.
• η Δημιουργία πράσινων δικτύων μεταφορών
• η Προώθηση διαφοροποιημένου παραγωγικού μοντέλου, με έμφαση στα τοπικά προϊόντα/ υπηρεσίες
• Κοινωνική και αλληλέγγυα οικονομία
•Ανάπτυξη πράσινων επαγγελμάτων, νέων και καινοτόμων μορφών απασχόληση με θετική επίπτωση στο περιβάλλον και στη συγκράτηση του τοπικού πληθυσμού.
Η Πράσινη Τοπική Πολιτική επικεντρώνεται σε:
• ανάπτυξη πράσινης τεχνολογίας,
• δημιουργία πράσινων θέσεων εργασίας,
• μείωση των εκπομπών CO2
ενώ μπορεί να συμβάλλει στη:
• βελτίωση δημόσιων μεταφορών,
• μόνωση των σπιτιών,
• αποδοτική ανακύκλωση απορριμμάτων,
• ανάπτυξη τρόπων μετακίνησης με χαμηλή εξάρτηση από ορυκτά καύσιμα.
Η αυτοδιοίκηση αποτελεί:
• χώρο για τη βιώσιμη διαχείριση των τοπικών ζητημάτων
• θεσμικό πλαίσιο έκφρασης εναλλακτικής πολιτικής
• εργαστήριο δημιουργικών ιδεών και συμμετοχικής δημοκρατίας
• ευκαιρία διαβούλευσης και συνδιαμόρφωσης κοινού πλαισίου διαφορετικών πολιτικών και κοινωνικών δυνάμεων.
Τέλος, εξέφρασε την πλήρη αντίθεση των Οικολόγων Πράσινων και των τοπικών κοινωνιών για τις εξορύξεις χρυσού σε Χαλκιδική, Θράκη, Βουλγαρία, Σερβία και FYROM.

Για την υποψηφιότητά μου στο Πανελλαδικό Συμβούλιο των Οικολόγων Πράσινων
- δεν διορίστηκα από κανέναν αλλά εκλέχτηκα μετά από ψηφοφορία όλων των μελών του κόμματος, όπως και όλη η λίστα των υποψηφίων
- αρνήθηκα αμέσως το βουλευτικό αυτοκίνητο και όχι μετά την κοινωνική κατακραυγή εναντίον των βουλευτικών προνομίων
- δεν πήρα αστυφύλακα -φρουρό
- δεν χρησιμοποίησα/με τη δυνατότητα για δεκάδες δωρεάν πάρκινγκ σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη, που διατίθενται σε βουλευτές και κόμματα
- έδινα εξαρχής τη μισή βουλευτική αποζημίωσή μου για ανάπτυξη οικολογικών και κοινωνικών δράσεων
- παραιτήθηκα στο μέσον της θυσίας μου λόγω του θεσμού της εναλλαγής, που έχουν μόνον οι ΟΠ
- δεν πήρα ποτέ από τους ΟΠ ούτε ένα ευρώ
- για λόγους αρχής δεν έκανα μια σειρά από πράγματα, που για άλλους μπορεί να είναι και αυτονόητα.
Πολιτεία, ΟΑΣΘ και ΚΤΕΛ είναι συνυπεύθυνοι
Wednesday, 28 November 2012 14:28 Published in ΠΑΡΕΜΒΑΣΕΙΣ ΕΚΤΟΣ ΕΥΡ. ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟΥΟικολόγοι: Στόπ στον εμπαιγμό, ενίσχυση των συλλογικών μέσων μεταφοράς
Οι οικολόγοι στηρίζουν τα συλλογικά μέσα μεταφοράς (τραμ, μετρό, προαστιακό σιδηρόδρομο, θαλάσσια αστική συγκοινωνία) και καλούν πολιτεία, ΟΑΣΘ και ΚΤΕΛ να σταματήσουν να εμπαίζουν τους πολίτες.
O περιφερειακός σύμβουλος της αυτοδιοικητικής κίνησης «Οικολογία – Αλληλεγγύη» Μιχάλης Τρεμόπουλος, αναφερόμενος στη διακοπή δρομολογίων των ΚΤΕΛ και τον κίνδυνο από το Σάββατο να σηκώσει χειρόφρενο και ο ΟΑΣΘ, έκανε την ακόλουθη δήλωση:
«Πολιτεία, ΟΑΣΘ και ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης οφείλουν να σταματήσουν να παίζουν σε βάρος του δικαιώματος των πολιτών για ανεμπόδιστες μετακινήσεις. Οι συγκοινωνίες είναι δημόσιο και κοινωνικό αγαθό. Οι μεταξύ τους οικονομικές εκκρεμότητες δεν μπορούν να αφορούν τους πολίτες της Θεσσαλονίκης, οι οποίοι πληρώνουν ακριβά τις μονοπωλιακές υπηρεσίες τους. Επιδοτούνται από τον πολίτη και είναι και οι τρεις φορείς υπεύθυνοι απέναντι στο κοινωνικό σύνολο και σε κάθε Θεσσαλονικιό ξεχωριστά για την ομαλή εκτέλεση του μεταφορικού έργου της περιοχής. Οφείλουν, λοιπόν, να βρουν άμεσα λύση, ώστε να μην περιοριστούν τα δρομολόγια, πόσο μάλλον να μην εκτελούνται καν, μέσα στη συγκυρία της κρίσης, που γονατίζει τους πολίτες».
Υπενθυμίζουμε ότι από το 1957 ο ΟΑΣΘ έχει εξασφαλίσει προνομιακή αντιμετώπιση από την τότε κυβέρνηση Καραμανλή, ώστε οι μέτοχοί του να έχουν εξασφαλισμένα κέρδη από τον κρατικό προϋπολογισμό, ανεξάρτητα από τα έσοδα -συμφωνία που έχει επικυρωθεί επανειλημμένα από τη Βουλή. Κι αυτό, παρόλο που είχαν οικοδομήσει από κοινού την εταιρεία τους πάνω στη μεθοδευμένη καταστροφή του τραμ της Θεσσαλονίκης, με το επιχείρημα ότι είναι «παθητικό».
Οι οικολόγοι της Θεσσαλονίκης υποστηρίζουν εδώ και δεκαετίες μια άλλη λογική αντιμετώπισης του κυκλοφοριακού, που να περιλαμβάνει ένα πλήρες δίκτυο επιφανειακού Τραμ –συμπληρωματικό του πανάκριβου και περιορισμένου σε εμβέλεια μετρό, προαστιακό σιδηρόδρομο, θαλάσσια αστική συγκοινωνία, σε συνδυασμό με την ανάπτυξη δικτύου ποδηλατόδρομων, πεζόδρομων κτλ.
Αντισταθήκαμε στην κατασκευή της υποθαλάσσιας αρτηρίας, της εξωτερικής περιφερειακής και σε άλλα σχέδια ανάπτυξης της ιδιωτικής αυτοκίνησης και έχουμε στηρίξει τα συλλογικά μέσα μεταφοράς, σε συνδυασμό με την αποκέντρωση των λειτουργιών της πόλης. Και εκτιμούμε ότι το όραμά μας, της ανάπτυξης ενός συνδυασμού εναλλακτικών μέσων μεταφοράς, ατομικών και συλλογικών, είναι ανθρώπινο, φιλικό στο περιβάλλον και άμεσα πραγματοποιήσιμο, οικονομικό στην κατασκευή και τη λειτουργία.
Όμως αυτά χρειάζονται και αλλαγή των δυνάμεων που ασκούν την εξουσία, σε κεντρικό και τοπικό επίπεδο.



